MTBs2: Crosscountry / Tour

HIGHROLLER II +

Der Highroller II  ist einer der bekanntesten und meistgefahrenen MTB Reifen auf dem Markt. Das große Volumen der neuen Plus Plattform ergänzt das offene Profil, zusammen schwimmen sie über losen Untergrund und beißen sich immer wenn es notwendig ist durch den Staub, weichen Boden und Schlamm. Du hast dich in den Highroller verliebt, als er auf deinem alten 26“ Bike montiert war und ihn auf jedem Bike danach gefahren. Jetzt kannst Du über alles hinwegrollen mit dem neuen Highroller II +.

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FOREKASTER

Wenn der Boden tiefer oder das Wetter feuchter ist, dann fällt die Wahl auf den Forekaster . Die mittelhohen Stollen haben einen gleichmäßigen Abstand, mit dem sie auf Trails mit einer losen Schicht über festem Grund perfekt greifen. Das Profi l ist offener gestaltet im Vergleich zu unseren anderen Racereifen für bessere Selbstreinigung bei feuchten Böden. Breite eingekerbte Mittelstollen bremsen überzeugend auf rutschigen Singletrails. Mit dem Forekaster bist du perfekt für die Trails gerüstet – bei jedem Wetter.

Ab sofort gibt es den Forekaster auch in einer 2.60″ breiten Version. Der Reifen ist für Felgen von 30-35mm Innenbreite geeignet und ist ein super Allrounder auf Touren im Mittelgebirge als auch für längere Abenteuer.

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CROSSMARK II

Der Crossmark II rollt noch schneller als sein Vorgänger und hat mehr Grip auf den Trails. Die legendäre Mittellaufrille fliegt noch immer auf der Strasse, und das modernisierte Profil bremst besser und bietet besseren Kurvenhalt bei sehr vielen Trailbedingungen. Eine ausgezeichnete Wahl, wenn Du überall schnell sein willst.

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RACE TT

Der Race TT interpretiert ein bekanntes Reifenprofil neu – angepasst an moderne XC Bikes und Rennkurse. Eng stehende und rampenförmige viereckige Stollen lassen diesen Reifen leicht rollen. Lamellenförmige Einschnitte erhöhen das Leistungsvermögen des Race TT beim Bremsen und in Kurven. Die Legende lebt weiter mit dem Race TT.

 

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TREADLITE

Mit dem neuen TreadLite bekommt das Wort „Temposünder“ ab sofort eine positive Bedeutung. HighSpeed bei trockenen Streckenverhältnissen ist mit diesem wenig profilierten Semi-Slick ausdrücklich erwünscht. Die niedrigen Mittelstollen halten den Rollwiderstand zusammen mit der 120 TPI Tubeless-Ready Karkasse schön am Boden, bieten jedoch genug Grip für präzises Anbremsen. Für Kurvenhalt auch bei hohen Geschwindigkeiten sorgen die erhöhten großen Seitenstollen, damit dein Bike sicher dorthin fährt wo du hin möchtest. Immer ganz nach vorne!

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